dimanche 5 mai 2013

Restauration de l'habitacle!!

Carnage!!! :


Dépose du système de ventilation et de chauffage :



Comparaison avant et après nettoyage, ponçage, SintoFer et peinture :



Finition : Mise en place de la nouvelle moquette toute neuve!!!! ;-)   (voiture bientôt prête pour le rassemblement du lac de la Madine)



Finition et comparaison!!

Echange de la durite d'essence percée :


Une petite comparaison pour se faire plaisir :

CT : Finger in the nose ;-) et la suite!

On attaque par l'arrière
Dépose batterie et réservoir d'essence
 


Ponçage :
 

Protection :


Mise en peinture avec nouveau pistolet peinture haute performance!!! Rendu flambant!! :

Y a plus qu'à remonter + réception par-choc arrière neuf + baguette de porte droite :

dimanche 7 avril 2013

Le grand jour arrive, le 9 avril présentation de la belle à son CT

- Nettoyage pour le CT


- Jantes revenues impeccable



- Les 2 bolides, bientôt la course :-)



- Amortisseurs arrières neufs enfin arrivés



 
Achat d'une pompe à graisse : tous les graisseurs fait, fin prêt pour le CT (RDV le 9 arvil pour le verdict!!!)

Remontage!!

- Nettoyage



- Visserie + silent bloc neufs



- Un grand merci à M. Vince DJ Naro (pour ne pas le citer). La production a préféré retoucher la photo pour éviter des poursuites judiciaires pour le droit à l'image (pour la tenue de charcutier!!!! MDR!!!)






Dépose berceau arrière

C'est partiiiiiiii!!!!!!!


amortisseur HS, nouveaux neufs commandés sur LBC (le bon coin)
Démontage du réservoir d'essence, rien de bien compliqué (2 vis donc pas de photo)
















- Chassis à terre :-) :-)



- Dépose fusées (casse de plusieurs vis), cable de frein, bras de suspensions et durites rigides de frein











- Comparaison !!! (à vous de juger!!)

Petit clin d'oeil : elle est super propre notre descente de garage!!!

Les préparatifs!!!

- Dépose du capot moteur
- Nettoyage grossier du bloc GMP

 
 
- Voiture posée sur chandelles pour le démarrage du chantier
 
 
- Visite de l'inspecteur des travaux finis
 
 
 
Déroulement : - dépose échappement complet
                        - dépose cable de frein (repérage du réglage frein à main)
                        - ouverture des durites de frein arrière
                        - dépose cable de batterie positif jusqu'au démarreur
                        - dépose de la batterie, découverte de corrosion importante (pas cool :-( )
 
- Dépose de la calandre